Мои старые знакомцы знают, что крайние 10 лет жизни в России я передвигался по Москве и области исключительно на МТБ. На любые дистанции, в любую погоду. Жил на даче (в районе города Домодедово), в редакции (в Кунцево и на Подбельского) ездил, опять же, на велосипеде. А вечером - обратно. За день наматывал по 100-200 километров. Моих пинков боялись даже страусы ,)
В Америке с байками у меня как-то не сложилось. Сперва было не до того, потом совсем не до того, да и Тяпница - не фанат.. Сейчас тоже не до того, однако безумству нет границ.
21:10 Тяпница кричит со второго этажа - ты только посмотри, какие у неё ноги! Без вопросов понимаю, что речь идёт о подзамочном посте кого-то из общих "вдрузьяху"; смотрю - и впрямь, ноги во всех отношениях хороши.
21:15 Утешаю Тяпницу - дескать, ничего, у тебя тоже отличные ноги, только худые очень, потому что ты их не используешь. А она - на велосипеде ездит, вот у неё ноги и огого.
21:16-21:27: Тяпница вслух мечтает о велосипеде.
21:27 Поднимаюсь на второй этаж и говорю просто: одевайся, поехали в магазин.
22:30 Тяпница в лёгком ахуе пытается понять, зачем нужны всякие хитрые рычажки на её аллюминиевом Свине; я задумчиво регулирую тормоза (передний - диск, задний - ви) двухподвесного Монгуза.
23:30 Прочитав вслух с выражением наклейки "не катайтесь ночью, не катайтесь без шлема", мы запрыгнули на коней и помчались кататься по неосвещённым улицам…
Ле-по-та.
9 Responses to “байковое, но не одеяло”
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.
June 14th, 2006 at 1:20 am
И я тоже вчера открыл велосезон после годичного перерыва! Счастье просто…
June 14th, 2006 at 1:21 am
И я тоже как раз вчера открыл велосезон после годичного перерыва. Счастье просто!
June 14th, 2006 at 2:30 am
а я вот в пятницу планирую хардтэйл брать
June 14th, 2006 at 3:06 am
А я еще ни разу за сезон. Сильвер стоит накачанный, пыльный и печальный.
June 14th, 2006 at 4:31 am
А купили бы тандем - у вас с этим куда проще. Конечно, "под пару" заказать интереснее, но и промышленные бывают очень ничего.
Сам катаю - жена довольна весьма, вдвоем смело едем там, гдо одна она бы пешком пошла или в объезд.
June 14th, 2006 at 4:34 am
А купили бы тандлем - у вас с этим куда проще. Конечно, "под пару" заказать интереснее, но и промышленные бывают очень ничего.
Сам катаю - жена довольна весьма, вдвоем смело едем там, где одна она бы пешком пошла или в объезд.
June 14th, 2006 at 5:56 am
о, я тоже передвигаюсь на MTB по Питеру, правда тут инфраструктура не сильно позволяет. В Американское консульство с велосипедом не заявишься, не поймут-с.
June 16th, 2006 at 6:35 am
А можно тебе тут немного позадавать вопросов не по теме твоей заметки, а по фото?
Небольшая вводная к вопросам. Фотолюбитель (т.е. деньги этим не зарабатываю), много пользовался разной пленочной техникой (Кэнон, Минолта), но собственный фотоаппарат (и он же основной) пока Зенит. Достало две вещи — получить с пленки то, как ты задумывал и снимал можно исключительно отсканировав самому (либо стоять над душой в минилабе). И крайне низкая оперативность при съемке детей (т.е. не то чтобы нельзя получить достойный результат, но тяжело и много технического брака). Эти две причины двигают перейти наконец-то на цифровое и автофокусное. Система напрашивается Кэнон. Бюджет особо не лимитирует (хватит и на 1D Mark II со стеклами). Но т.к. я не профи, а любитель, соответственно затраченые на фототехнику деньги ни чем не отбиваются, эти самые деньги хотелось бы потратить разумно.
И собственно в контексте вводной вопросы.
1. Автофокус. Он мне нужен исключительно для съемки дитя (для портретов, пейзажей, фото из путешествий мне всегда хватало возможностей ручного фокуса). Погоняв Кэноны в магазине заметил вот какую штуку (на примере 20D и 350D) — на центральный датчик в автоматическом режиме все хватается более менее нормально. На боковые датчики в автоматическом режиме часто картинка не хватается вообще (лицо человека на боковом датчике, дальний план на центральном — хватает дальний план). Если выбрать боковой датчик ручками — цеплять начинает. Но далеко не в 100% случаев.
Соответственно вопросы. На 1D Mark II (ты хвалил что фокус наводится быстро и правильно) — 45 датчиков. Руками выбирать нужный мне так кажется замахаешься. У тебя правильно фокус сам наводится, т.е. датчики в автомате или ты все-таки выбираешь нужный руками?
Поведение автофокуса на 20D и 350D — это нормально? Т.е. на этих камерах в авторежиме можно расчитывать только на центральный датчик? (соответственно есть ли смысл ориентироваться на более правильное расположение точек фокусировки на 20D в сравнении с 350D)
2. Автофокус часть вторая. Я так понял из твоего журнала, что перекомпоновкой кадра ты пользуешься и часто. Прокомментируй соображения по поводу того, что это вносит иногда значимую ошибку? (статья здесь http://www.outbackphoto.com/workshop/phototechnique/essay06/essay.html)
3. Стекла. В моей любительской практике меня интересуют только четыре фокусных расстояния: 35, 50, 85 и 135мм. Понятно, что набрать вагон светосильных фиксов и будет щастье. Но — лень носить
(небольшой суммарный вес лично для меня крайне важен в путешествиях). Напрашивается 24-70/2.8 L (практически весь нужный диапазон закрывает). Но он довольно большой и довольно тяжелый. У Кэнона появился 24-105/4 L IS. Если судить по Photozone (там, кстати, кроме любительских рейтингов появились измерения. это ремарка к твоему давнешнему посту, где ты рассказывал о неправильности ориентиции на mtf-ы производителей и на любительский рейтинг фотозоны), то по разрешению он даже получше 24-70 будет (http://www.photozone.de/8Reviews/lenses/canon_24105_4_is/index.htm). Доводилось с этим объективом сталкиваться? Твое мнение?
4. Вопросы об обработке. Я так понял из твоего журнала, что отборку raw-ов ты делаешь в PhotoMechanic. А конвертацию? Там же? На Adobe Light Room смотрел (по демо-роликам показалось, что там и отбор быстро делать можно, и настройку конвертации очень быстро и удобно; но то демо-ролик.. а практически..)? Твое мнение?
June 27th, 2006 at 2:46 pm
dimad, я себе тоже взял. hardtail rocks! =)
mochka, самый простой трейл, по которому мы катаемся, включает в себя повороты на 100-150 градусов, и это синглтрак. как ты себе представляешь тандем на такой трассе?
_navi_, тут инфраструктура тоже не фонтан, байк - это типа для студентов и тех, кто не может купить машину. чтобы на тебя не показывали пальцем, приходится делать вид, что ты суровый спортсмен и тренируешься ,) парковки для байков есть только в студгородках.
dragon_j, спасибо за текст. очень много букв, я за такие тексты не меньше трёх сотен беру, а ты мне - бесплатно напечатал. спасибо.