- Я балбес, для вертолётов надо было брать напрокат 28-300/3.5-5.6L IS. Менять линзы в летящем "Робинсоне" без дверей - издевательство над камерой, да и порхают они по ветру будь здоров, даже 70-200/2.8L IS. После первого полёта одумался и взял с собой две тушки с разными линзами на них.
- Объяснять гражданским пилотам, как держать формацию - всё равно что учить корову танцевать. А уж совместное маневрирование.. Ох. Но я справился, хехе.
- Canon неприятно удивил новым 16-35/2.8L II. Что за фигня, почему не 77 миллиметров?!
- Red Bull здорово прочищает мозги, но неприятно перекашивает морду. По крайней мере, мою. Аж дети плачутъ.
- Надо бы купить уже цивильных гортексовых шмоток. Не дело это, в лесном камуфле по городу бегать.
- Для модельных съёмок на пронизывающем зимнем ветру есть смысл накидать в бардачок машины крохотных бутылок ("пробников") с крепкими напитками. Хлоп - и модель согрелась, а в машине как не было, так и нет "open container'а".
- Когда по твоей команде взлетают и маневрируют вертолёты и самолёты, а дорогие отели послушно зажигают и гасят наружное освещение в неурочный час - чувствуешь себя немножко богом.
- Пристойные ботинки для событийных съёмок не так-то просто подобрать. Поэтому я всякий раз покупаю как минимум две пары: если съёмка длится два дня подряд, у ботинок "первого дня" есть шанс "отдохнуть". К сожалению, этот хитрый план не предусматривает съёмок, которые длятся неделю нон-стоп.
- Вера - удивительно способная ученица, всё на лету схватывает.
- Учебные съёмки: 5653 кадра. Коммерческие съёмки: пока не считал, но ненамного меньше. Photo Mechanic от такого изобилия с грохотом падает всегда, Bridge - через раз.
…Уфф.
Свежие комменты